Eröffnung: Mittwoch, 09.10.2013, 19 Uhr
Einführung: Martin Hochleitner
Stahl und Eisenbahn, sich gegenseitig bedingend, die Industrialisierung mit ermöglicht.
Ingenieurbauten aus Stahl > Wandel durch Entwicklung von Stahlbeton.
Bewegung der Produktionsstätten, Abwanderung der Produktion aus Europa, Bedeutungszuwachs von China > Anteil an der weltweiten Stahlproduktion liegt heute bei über 45%.
Moderne Aktiengesellschaft als Reaktion auf den Kapitalbedarf der Eisenbahnprojekte > zu groß für private Investoren. Aktiengesellschaften wie der Stahlgroßhändler Minmetals als Investoren für Immobilienprojekte, z.B. den Nachbau von Hallstatt.
Ein weltweites Streckennetz von 1,37 Mio. km, wie eine große Zeichnung.
